Морська мотузка
Швартовий трос виготовлений із високоякісного синтетичного волокна, виготовленого на міжнародно передових машинах і технологіях плетіння. t містить три, чотири, шість, вісім і дванадцять ниток і подвійне плетіння; матеріал може бути PP. Поліестер, Nyon.UHMWPE, арамідне волокно або синтетична тканина; діаметр від 6 мм-140 мм;
Він має такі переваги, як висока міцність, низьке подовження, хороша зносостійкість, антикорозійний захист, м’який і гладкий, а також легкий у використанні. Оскільки він дуже легкий, оператора нелегко поранити, швартовка поступово замінює частину сталевих канатів.
в основному використовується в судноплавному обладнанні, риболовлі, портах, будівництві електроенергетики, розвідці нафти, національних військових
проект, проект океану та зона спеціального обладнання.


Швартовий трос виготовлений із високоякісного синтетичного волокна, виготовленого міжнародною передовою машиною та технологією плетіння;
Він містить три, чотири, шість, вісім, дванадцять ниток і подвійне обплетення; матеріалом може бути PP, поліестер, нейон, UHMWPE, арамідне волокно або синтетична тканина; діаметр від 6 мм -140 мм;
Він має такі переваги, як висока міцність, низьке подовження, хороша зносостійкість, антикорозійний захист, м’який і гладкий і легкий у використанні. Оскільки він дуже легкий, оператору нелегко поранитися; швартовка поступово замінює частину сталевих канатів.
Він в основному використовується в судноплавному обладнанні, рибальстві, обслуговуванні портів, будівництві електроенергетики, розвідці нафти, національних військових, проектах, проектах океану та спеціальному обладнанні.
Трижильна мотузка
| Діаметр | Поліамідероп | Поліпропіленова мотузка | Поліастрова мотузка | Монофільна поліпропіленова мотузка | Монофільна поліетиленова мотузка | Змішана мотузка з поліестеру та поліаміду | ||||||
| Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | |
| 4 | 10.5 | 3.15 | 6 | 2 | 11.8 | 2.9 | 6 | 2.14 | 8.1 | 1.96 | 7 | 2.8 |
| 6 | 22.5 | 7.35 | 17 | 3.8 | 27 | 554 | 17 | 6 | 182 | 3.92 | 17.5 | 6.8 |
| 8 | 40 | 13.2 | 30 | 6.8 | 48 | 10 | 30 | 10.6 | 32.7 | 6.86 | 31 | 11.9 |
| 10 | 62 | 20.4 | 45 | 10.5 | 76 | 15.6 | 45 | 15.6 | 49 | 10.7 | 48.5 | 18.2 |
| 12 | 89 | 29.4 | 65 | 15 | 110 | 22.3 | 65 | 22.1 | 72 | 1510 | 69.9 | 25.7 |
| 14 | 122 | 40.2 | 90 | 20.3 | 148 | 31.2 | 90 | 30.5 | 95 | 20.5 | 95.1 | 34.7 |
| 16 | 158 | 52 | 115 | 27.5 | 195 | 39.8 | 115 | 37.7 | 128 | 27.5 | 124 | 44.8 |
| 18 | 200 | 65.7 | 148 | 32 | 245 | 49.8 | 148 | 48.1 | 161 | 34 | 157 | 56.1 |
| 20 | 245 | 81.4 | 180 | 41.5 | 303 | 62.3 | 180 | 58 | 200 | 41.9 | 194 | 68.7 |
| 22 | 300 | 98 | 220 | 49.5 | 367 | 74.7 | 220 | 69.6 | 243 | 49.8 | 235 | 82.1 |
| 24 | 355 | 118 | 260 | 58.5 | 437 | 89.6 | 260 | 81.3 | 295 | 5980 | 279 | 96.3 |
| 26 | 420 | 137 | 305 | 67 | 512 | 105 | 305 | 94 | 328 | 68 | 328 | 113 |
| 28 | 485 | 155 | 355 | 78 | 594 | 120 | 355 | 107 | 393 | 80.5 | 380 | 130 |
| 30 | 555 | 174 | 405 | 90 | 682 | 134 | 405 | 122.2 | 460 | 93 | 437 | 148 |
| 32 | 630 | 196 | 460 | 102 | 778 | 154 | 460 | 135 | 525 | 105 | 497 | 167 |
| 36 | 800 | 244 | 585 | 128 | 982 | 190 | 585 | 169.2 | 660 | 132 | 629 | 210 |
| 40 | 990 | 294 | 720 | 158 | 1215 | 235 | 720 | 205 | 785 | 160 | 776 | 257 |
| 44 | 1200 | 351 | 880 | 185 | 1468 | 279 | 880 | 246.3 | 950 | 192.5 | 939 | 308 |
| 48 | 1420 | 412 | 1040 | 219 | 1750 | 329 | 1040 | 286 | 1150 | 224 | 1110 | 364 |
| 52 | 1660 | 479 | 1220 | 255 | 2050 | 384 | 1220 | 331 | 1350 | 259 | 1320 | 424 |
| 56 | 1930 | 549 | 1420 | 295 | 2380 | 439 | 1420 | 378.4 | 1570 | 298 | 1520 | 489 |
| 60 | 2210 | 626 | 1630 | 335 | 2730 | 489 | 1630 | 432.7 | 1800 | 338 | 1750 | 558 |
| Примітка: 1Ktex=1g/m 1kn=0.102Ton | ||||||||||||
Плетена мотузка
| Діаметр | Поліамідна мотузка | Поліпропіленова мотузка | Поліастрова мотузка | Монофільна поліпропіленова мотузка | Монофільна поліетиленова мотузка | |||||
| Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | |
| 4 | 11 | 3.20 | 7.5 | 2.00 | 118 | 2.95 | 6 | 2.15 | 8 | 2.00 |
| 5 | 16.5 | 5.00 | 12 | 3.00 | 18.6 | 4.00 | 11.5 | 3.20 | 12 | 3.00 |
| 6 | 24 | 7.50 | 17 | 4.00 | 27 | 5.65 | 17 | 6.00 | 18 | 4.00 |
| 7 | 32 | 10.20 | 25 | 5.50 | 36.5 | 7.70 | 23 | 7.50 | 25 | 5.50 |
| 8 | 40 | 13.50 | 30 | 7.00 | 48 | 10.20 | 30 | 10.60 | 32.5 | 7.00 |
| 9 | 50 | 17.00 | 38 | 8.90 | 62 | 12.70 | 37 | 11.90 | 40.5 | 8.90 |
| 10 | 62 | 20.80 | 48 | 10.90 | 76 | 15.90 | 45 | 15.60 | 49.5 | 10.90 |
| 12 | 90 | 30.00 | 68 | 15.40 | 110 | 22.70 | 65 | 22.10 | 72 | 15.40 |
| 14 | 125 | 41.00 | 95 | 20.90 | 148 | 31.80 | 90 | 30.50 | 95 | 20.90 |
| 16 | 160 | 53.00 | 125 | 28.00 | 195 | 41.00 | 115 | 37.80 | 128 | 28.00 |
| 18 | 205 | 67.00 | 155 | 35.00 | 245 | 51.50 | 150 | 48.20 | 160 | 35.00 |
| 20 | 250 | 83.00 | 190 | 43.00 | 303 | 64.00 | 180 | 58.00 | 200 | 43.00 |
| 22 | 305 | 100.00 | 230 | 51.00 | 367 | 76.00 | 220 | 69.60 | 240 | 51.00 |
| 24 | 360 | 120.00 | 270 | 61.00 | 437 | 91.00 | 260 | 81.30 | 295 | 61.00 |
| 26 | 430 | 140.00 | 320 | 70.00 | 512 | 107.00 | 300 | 94.10 | 325 | 70.00 |
| 28 | 500 | 158.00 | 370 | 82.00 | 595 | 122.00 | 360 | 107.00 | 390 | 82.00 |
| 30 | 570 | 178.00 | 425 | 95.00 | 682 | 137.00 | 400 | 122.20 | 460 | 95.00 |
| 32 | 650 | 200.00 | 480 | 107.00 | 778 | 157.00 | 460 | 135.00 | 525 | 107.00 |
| 34 | 720 | 220.00 | 550 | 116.00 | 875 | 174.00 | 530 | 144.00 | 590 | 116.00 |
| 36 | 820 | 249.00 | 615 | 134.00 | 9B2 | 194.00 | 595 | 169.30 | 660 | 134.00 |
| 40 | 1000 | 300.00 | 760 | 163.00 | 1215 | 240.00 | 720 | 205.10 | 785 | 163.00 |
| 44 | 1200 | 358.00 | 930 | 192.00 | 1468 | 285.00 | 880 | 246.40 | 950 | 192.00 |
| 48 | 1420 | 420.00 | 1100 | 228.00 | 1750 | 336.00 | 1050 | 286.10 | 1150 | 228.00 |
| 52 | 1650 | 489.00 | 1280 | 264.00 | 2050 | 39200 | 1220 | 331.10 | 1350 | 264.00 |
| 56 | 1950 | 560.00 | 1490 | 304.00 | 2380 | 448.00 | 1420 | 378.60 | 1570 | 304.00 |
| 60 | 2230 | 639.00 | 1720 | 344.00 | 2730 | 499.00 | 1630 | 432.90 | 1800 | 344.00 |
| Примітка: 1Ktex=1g/m 1kn=0.102Ton | ||||||||||
8-жильна та 12-жильна швартовна мотузка
| Діаметр | Поліамідна мотузка | Поліпропіленова мотузка | Поліастрова мотузка | Монофільна поліпропіленова мотузка | Монофільна поліетиленова мотузка | |||||
| Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | Лінійна щільність (Ktex) |
Мінімальне навантаження на розрив (Kn) | |
| 20 | 245 | 81.40 | 180.0 | 56.90 | 303 | 62.30 | 180 | 58.00 | 195 | 68.00 |
| 24 | 355.0 | 118.00 | 260 | 79.70 | 437.0 | 89.60 | 260.0 | 81.30 | 280 | 96.00 |
| 28 | 485 | 155.00 | 355 | 104.90 | 594 | 120.00 | 355 | 107.00 | 380 | 130.00 |
| 32 | 630 | 196.00 | 460 | 132.30 | 778.0 | 154.00 | 460 | 134.90 | 497 | 168.00 |
| 36 | 800 | 244.00 | 585 | 165.90 | 982 | 190.00 | 585 | 169.20 | 629.0 | 212.00 |
| 40 | 990 | 249.00 | 720 | 201.00 | 1215 | 235.00 | 720 | 205.00 | 776.0 | 260.00 |
| 44 | 1200 | 351.00 | 880 | 241.50 | 1468 | 279.00 | 880 | 246.30 | 939.0 | 312.00 |
| 48 | 1420 | 412.00 | 1049 | 280.40 | 1750 | 329.00 | 1049 | 286.00 | 1110 | 370.00 |
| 52 | 1660 | 479.00 | 1220 | 324.50 | 2050 | 384.00 | 1220 | 331.00 | 1320 | 430.00 |
| 56 | 1930 | 549.00 | 1420 | 371.00 | 2380 | 439.00 | 1420 | 378.40 | 1520 | 496.00 |
| 60 | 2210 | 626.00 | 1630 | 424.20 | 2730 | 489.00 | 1630 | 432.70 | 1750 | 568.00 |
| 64 | 2520 | 706.00 | 1850 | 480.00 | 3110 | 568.00 | 1850 | 489.60 | 1990 | 640.00 |
| 72 | 3190 | 882.00 | 2340 | 602.70 | 3930 | 707.00 | 2340 | 614.80 | 2520 | 805.00 |
| 80 | 3940 | 1078.00 | 2900 | 741.30 | 4850 | 867.00 | 2900 | 756.10 | 3110 | 982.00 |
| 88 | 4770 | 1284.00 | 3510 | 889.50 | 5870 | 1040.00 | 3510 | 907.30 | 3750 | 1182.00 |
| 96 | 5680 | 1510.00 | 4170 | 1050.00 | 6990 | 1230.00 | 4170 | 1071.00 | 4470 | 1396.00 |
| 104 | 6660 | 1785.00 | 4900 | 1204.40 | 8200 | 1420.00 | 4900 | 1228.50 | 5260 | 1620.00 |
| 112 | 7720 | 2060.00 | 5700 | 1390.00 | 9500 | 1620.00 | 5700 | 1417.80 | 6050 | 1875.00 |
| 120 | 8870 | 2354.00 | 6500 | 1596.00 | 10900 | 1856.00 | 6500 | 1628.00 | 6980 | 2140.00 |
| 128 | 10100 | 2650.00 | 7400 | 1801.80 | 12400 | 2130.00 | 7400 | 1837.80 | 7950 | 2415.00 |
| 136 | 11400 | 2980.00 | 8400 | 2028.60 | 14000 | 2390.00 | 8400 | 2069.20 | 8950 | 2718.00 |
| 140 | 12758 | 3310.00 | 8890 | 2144.50 | 15649 | 2523.00 | 8890 | 2187.40 | 9970 | 3020.00 |
| Примітка: 1Ktex=1g/m 1kn=0.102Ton | ||||||||||
Швартовий трос Uhmwpe з 3-нитки
продукт:Швартовий канат UMWPE з трьох восьми і дванадцяти ниток виготовляється після обробки пряжі смолою з
міжнародна передова техніка. Захисний рукав можна додати відповідно до вимог замовника, що може покращитися
зносостійка здатність. Що стосується міцності, вона вища, ніж сталевий трос такого ж діаметру, але вага лише
15% дротяної мотузки. Низьке подовження при 3.5-4.5%. Щільність становить 0.97 г/см³, що гарантує, що він може плавати на воді. М’який, УФ-
стійкий, хороший згин і стійкість до втоми, стійкість до втоми в 1000 разів перевищує міцність сталевого дроту та нейлонової мотузки.
Область застосування:швартування, постановка на якір, підсвічування, буксирування, військова промисловість, океанська нафта та океанські перевезення тощо.
| Діаметр | Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність | Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | |
| (КН) | (КН) | |||||
| 6 | 45355 | 23 | ±10 | 5 | 37 | 33.00 |
| 8 | 1 | 40 | ±10 | 8.0 | 65.5 | 58.70 |
| 10 | 1-1/4 | 61 | ±8 | 12 | 102 | 92.00 |
| 12 | 1-1/2 | 87 | ±8 | 17 | 147 | 132.00 |
| 14 | 1-3/4 | 117 | ±8 | 23 | 200 | 180.00 |
| 16 | 2 | 151 | ±5 | 30 | 260 | 235.00 |
| 18 | 2-1/4 | 190 | ±5 | 38 | 310 | 283.00 |
| 20 | 2-1/2 | 232 | ±5 | 46 | 380 | 340.00 |
| 22 | 2-3/4 | 281 | ±5 | 56 | 450 | 400.00 |
| 24 | 3 | 331 | ±5 | 66 | 520 | 470.00 |
| 26 | 3-1/4 | 384 | ±5 | 77 | 600 | 540.00 |
| 28 | 3-1/2 | 445 | ±5 | 89 | 680 | 610.00 |
| 30 | 3-3/4 | 506 | ±5 | 101 | 770 | 690.00 |
| 32 | 4 | 575 | ±5 | 115 | 870 | 780.00 |
| 34 | 4-1/4 | 648 | ±5 | 130 | 960 | 860.00 |
| 36 | 4-1/2 | 720 | ±5 | 144 | 1040 | 940.00 |
| 38 | 4-3/4 | 798 | ±5 | 160 | 1160 | 1040.00 |
| 40 | 5 | 881 | ±5 | 176 | 1260 | 1130.00 |
| 44 | 5-1/2 | 1060 | ±5 | 212 | 1460 | 1310.00 |
| 48 | 6 | 1250 | ±5 | 250 | 1700 | 1530.00 |
| 52 | 6-1/2 | 1460 | ±5 | 292 | 1970 | 1770.00 |
| 56 | 7 | 1690 | ±5 | 338 | 2260 | 2030.00 |
| 60 | 7-1/2 | 1930 | ±5 | 386 | 2530 | 2280.00 |
Швартовий трос Uhmwpe із 8-жини та 12-жили
| Діаметр | Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | |
| (КН) | (КН) | |||||
| 20 | 2-1/2 | 232 | ±5 | 46.4 | 380 | 340 |
| 22 | 2-3/4 | 281 | ±5 | 56.2 | 450 | 400 |
| 24 | 3 | 331 | ±5 | 66.2 | 520 | 470 |
| 26 | 3-1/4 | 384 | ±5 | 76.8 | 600 | 540 |
| 28 | 3-1/2 | 445 | ±5 | 89 | 680 | 610 |
| 30 | 3-3/4 | 506 | ±5 | 101.2 | 770 | 690 |
| 32 | 4 | 575 | ±5 | 115 | 870 | 780 |
| 34 | 4-1/4 | 648 | ±5 | 129.6 | 960 | 860 |
| 36 | 4-1/2 | 720 | ±5 | 144 | 1040 | 940 |
| 38 | 4-3/4 | 798 | ±5 | 159.6 | 1160 | 1040 |
| 40 | 5 | 881 | ±5 | 176.2 | 1260 | 1130 |
| 44 | 5-1/2 | 1060 | ±5 | 212 | 1460 | 1310 |
| 48 | 6 | 1250 | ±5 | 250 | 1700 | 1530 |
| 52 | 6-1/2 | 1460 | ±5 | 292 | 1970 | 1770 |
| 56 | 7 | 1690 | ±5 | 338 | 2260 | 2030 |
| 60 | 7-1/2 | 1930 | ±5 | 386 | 2530 | 2280 |
| 64 | 8 | 2200 | ±5 | 440 | 2840 | 2560 |
| 68 | 8-1/2 | 2480 | ±5 | 496 | 3170 | 2850 |
| 72 | 9 | 2780 | ±5 | 556 | 3520 | 3170 |
| 76 | 9-1/2 | 3090 | ±5 | 618 | 3890 | 3500 |
| 80 | 10 | 3430 | ±5 | 686 | 4300 | 3870 |
| 88 | 11 | 4170 | ±5 | 834 | 5200 | 4680 |
| 96 | 12 | 4970 | ±5 | 994 | 6180 | 5560 |
| 104 | 13 | 5800 | ±5 | 1160 | 7180 | 6470 |
| 112 | 14 | 6730 | ±5 | 1346 | 8280 | 7460 |
| 120 | 15 | 7720 | ±5 | 1544 | 9440 | 8500 |
| 128 | 16 | 8790 | ±5 | 1758 | 10670 | 9610 |
| 136 | 17 | 9920 | ±5 | 1984 | 11930 | 10750 |
| 140 | 17-1/2 | 10510 | ±5 | 2102 | 12560 | 11320 |
3-жильний,8-жильний і 12-жильний швартовий трос з подвійним волокном з поліестеру та поліолефіну
Продукти: цей продукт виготовляється за допомогою спеціальної технології обробки шляхом змішування поліестеру та високоміцного поліолефіну.
шар мотузки покритий поліефірним волокном, нитка мотузки утримує 40% загальної ваги (додайте її зносостійкість); внутрішній шар мотузки становить 100%
високоміцний полілефін, скручений до підставок;
Переваги: висока міцність, легка вага, на плаву, антикорозійний, стійкий до морської води, м'який, відсутність всмоктування води, захист від ультрафіолету, хороший знос
стійкість, тривалий термін служби тощо.
Сфера застосування: використовується для виготовлення кораблів, океанських перевезень, наукових досліджень національної оборони, швартування портів і причалів, морських суден тощо.
| Діаметр | Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | |
| (КН) | (КН) | |||||
| 6 | 3/4 | 17.5 | ±10 | 3.5 | 6.2 | 0.63 |
| 8 | 1 | 31.0 | ±10 | 6.2 | 10.5 | 1.07 |
| 10 | 1-1/4 | 48.5 | ±8 | 9.7 | 16.5 | 1.68 |
| 12 | 1-1/2 | 69.9 | ±8 | 13.98 | 23 | 2.35 |
| 14 | 1-3/4 | 95.1 | ±8 | 19.02 | 31 | 3.16 |
| 16 | 2 | 124 | ±5 | 24.8 | 40.5 | 4.13 |
| 18 | 2-1/4 | 157 | ±5 | 31.4 | 50.6 | 5.16 |
| 20 | 2-1/2 | 194 | ±5 | 38.8 | 62 | 6.32 |
| 22 | 2-3/4 | 235 | ±5 | 47 | 75 | 7.65 |
| 24 | 3 | 279 | ±5 | 55.8 | 86.5 | 8.82 |
| 26 | 3-1/4 | 328 | ±5 | 65.6 | 102 | 10.40 |
| 28 | 3-1/2 | 380 | ±5 | 76 | 116 | 11.80 |
| 30 | 3-3/4 | 437 | ±5 | 87.4 | 135 | 13.77 |
| 32 | 4 | 497 | ±5 | 99 | 150 | 15.30 |
| 36 | 4-1/2 | 629 | ±5 | 126 | 190 | 19.38 |
| 40 | 5 | 776 | ±5 | 155 | 231 | 23.56 |
| 44 | 5-1/2 | 939 | ±5 | 188 | 277 | 28.25 |
| 48 | 6 | 1110 | ±5 | 222 | 328 | 33.45 |
| 52 | 6-1/2 | 1320 | ±5 | 264 | 382 | 38.96 |
| 56 | 7 | 1520 | ±5 | 304 | 440 | 44.88 |
| 60 | 7-1/2 | 1750 | ±5 | 350 | 502 | 51.20 |
| 64 | 8 | 1990 | ±5 | 398 | 568 | 57.94 |
| 68 | 8-1/2 | 2250 | ±5 | 450 | 625 | 63.75 |
| 72 | 9 | 2520 | ±5 | 504 | 710 | 72.42 |
| 80 | 10 | 3110 | ±5 | 622 | 867 | 88.43 |
| 88 | 11 | 3750 | ±5 | 750 | 1040 | 106.08 |
| 96 | 12 | 4470 | ±5 | 894 | 1230 | 125.46 |
| 104 | 13 | 5260 | ±5 | 1052 | 1430 | 145.86 |
| 112 | 14 | 6050 | ±5 | 1210 | 1660 | 169.32 |
| 120 | 15 | 6980 | ±5 | 1396 | 1890 | 192.78 |
| 128 | 16 | 7950 | ±5 | 1590 | 2130 | 217.26 |
| 136 | 17 | 8950 | ±5 | 1790 | 2390 | 243.78 |
| 140 | 17-1/2 | 9525 | ±5 | 1905 | 2530 | 258.16V |
Подвійний плетений швартовий трос
Продукти: Ми застосовуємо передову міжнародну технологію. Всередині є серцевина мотузки, зовнішній шар - плетений рукав, щоб захистити внутрішню стрижневу мотузку. Поверхня кругла та гладка, м'яка та красива, що покращило всебічну продуктивність мотузки. Відповідно до матеріалу, він поділяється на багатонитковий поліамід, багатонитковий поліпропілен, багатонитковий поліестер, багатонитковий поліестер / поліпропілен. Характер: зносостійкий, стійкий до морської води, стійкий до хімікатів, стійкий до старіння, стійкий до високих температур, подовження нижче, ніж звичайна мотузка, легкий у експлуатації тощо.
Сфера застосування: в основному використовується в морському транспорті, суднобудуванні, розвідці нафти, національній оборонній військовій промисловості, порту
експлуатація та океанська техніка тощо.
Поліпропіленовий (pp) подвійний швартовий трос
| Діаметр (мм) |
Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | ||
| (КН) | (тонна) | ||||||
| 40 | 5 | 864 | ±5 | 172.8 | 230 | 23.47 | |
| 42 | 5-1/4 | 910 | ±5 | 182 | 249 | 25.41 | |
| 45 | 5-5/8 | 1050 | ±5 | 210 | 291 | 29.69 | |
| 50 | 6-1/4 | 1320 | ±5 | 264 | 350 | 35.71 | |
| 55 | 6-7/8 | 1590 | ±5 | 318 | 420 | 42.86 | |
| 60 | 7-1/2 | 1865 | ±5 | 373 | 498 | 50.82 | |
| 65 | 8-1/8 | 2180 | ±5 | 436 | 580 | 59.18 | |
| 70 | 8-3/4 | 2545 | ±5 | 509 | 671 | 68.47 | |
| 75 | 9-3/8 | 2910 | ±5 | 582 | 750 | 76.53 | |
| 80 | 10 | 3318 | ±5 | 663.6 | 850 | 86.73 | |
| 85 | 10-5/8 | 3725 | ±5 | 745 | 950 | 96.94 | |
| 90 | 11-1/4 | 4225 | ±5 | 845 | 1070 | 109.18 | |
| 95 | 11-7/8 | 4640 | ±5 | 928 | 1170 | 119.39 | |
| 100 | 12-1/2 | 5180 | ±5 | 1036 | 1301 | 132.76 | |
| 104 | 13 | 5600 | ±5 | 1130 | 1390 | 141.84 | |
| 112 | 14 | 6500 | ±5 | 1311.8 | 1592 | 162.45 | |
| 120 | 15 | 7532 | ±5 | 1506.4 | 1814 | 185.10 | |
Поліестер (терилен) подвійний плетений швартовий трос
| Діаметр (мм) |
Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | ||
| (КН) | (тонна) | ||||||
| 40 | 5 | 1278 | ±5 | 255.6 | 345.5 | 35.26 | |
| 44 | 5-1/2 | 1550 | ±5 | 310 | 402.2 | 41.04 | |
| 48 | 6 | 1845 | ±5 | 369 | 473.2 | 48.29 | |
| 52 | 6-1/2 | 2220 | ±5 | 444 | 545.4 | 55.65 | |
| 56 | 7 | 2575 | ±5 | 515 | 643.8 | 65.69 | |
| 60 | 7-1/2 | 2962 | ±5 | 592.4 | 722.1 | 73.68 | |
| 64 | 8 | 3348 | ±5 | 669.6 | 815.4 | 83.20 | |
| 72 | 9 | 4465 | ±5 | 893 | 1051.6 | 107.31 | |
| 80 | 10 | 5581 | ±5 | 1116.2 | 1265.5 | 129.13 | |
| 88 | 11 | 6697 | ±5 | 1339.4 | 1511.7 | 158.34 | |
| 96 | 12 | 7813 | ±5 | 1562.6 | 1760.1 | 179.60 | |
| 104 | 13 | 9130 | ±5 | 1826 | 2024.6 | 206.59 | |
| 112 | 14 | 10500 | ±5 | 2100 | 2345.7 | 239.36 | |
| 120 | 15 | 12100 | ±5 | 2420 | 2668.6 | 272.31 | |
Швартовий трос з поліаміду (нейлону) з подвійним обплетенням
| Діаметр (мм) |
Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | |
| (КН) | (тонна) | |||||
| 40 | 5 | 1101 | ±5 | 220.2 | 356.8 | 36.41 |
| 44 | 5-1/2 | 1326 | ±5 | 265.2 | 416.6 | 42.51 |
| 48 | 6 | 1578 | ±5 | 315.6 | 508.2 | 51.86 |
| 52 | 6-1/2 | 1848 | ±5 | 369.6 | 592.4 | 60.45 |
| 56 | 7 | 2143 | ±5 | 428.6 | 661.2 | 67.47 |
| 60 | 7-1/2 | 2460 | ±5 | 492 | 762.3 | 77.79 |
| 64 | 8 | 2798 | ±5 | 559.6 | 865.4 | 88.31 |
| 72 | 9 | 3542 | ±5 | 708.4 | 1114 | 113.67 |
| 80 | 10 | 4375 | ±5 | 875 | 1295 | 132.14 |
| 88 | 11 | 5298 | ±5 | 1059.6 | 1524 | 157.35 |
| 96 | 12 | 6295 | ±5 | 1259 | 1791 | 182.76 |
| 104 | 13 | 7375 | ±5 | 1475 | 2084 | 212.65 |
| 112 | 14 | 8556 | ±5 | 1711.2 | 2416 | 246.53 |
| 120 | 15 | 9822 | ±5 | 1964.4 | 2755 | 281.12 |
Поліестер/поліпропілен з подвійним обплетенням
| Діаметр (мм) |
Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Мін.Розривне навантаження | |
| (КН) | (тонна) | |||||
| 40 | 5 | 901 | ±5 | 180.2 | 265 | 27.04 |
| 42 | 5-1/4 | 998 | ±5 | 199.6 | 295 | 30.10 |
| 45 | 5-5/8 | 1145 | ±5 | 229 | 338 | 34.50 |
| 50 | 6-1/4 | 1410 | ±5 | 282 | 410 | 41.84 |
| 55 | 6-7/8 | 1710 | ±5 | 342 | 495 | 50.51 |
| 60 | 7-1/2 | 2035 | ±5 | 407 | 585 | 59.69 |
| 65 | 8-1/8 | 2386 | ±5 | 477.2 | 687 | 70.10 |
| 70 | 8-3/4 | 2770 | ±5 | 554 | 800 | 81.63 |
| 75 | 9-3/8 | 3180 | ±5 | 636 | 917 | 93.57 |
| 80 | 10 | 3610 | ±5 | 722 | 1036 | 105.71 |
| 85 | 10-5/8 | 4085 | ±5 | 817 | 1170 | 119.39 |
| 90 | 11-1/4 | 4580 | ±5 | 916 | 1315 | 134.18 |
| 95 | 11-7/8 | 5100 | ±5 | 1020 | 1470 | 150.00 |
| 100 | 12-1/2 | 5660 | ±5 | 1132 | 1629 | 166.22 |
| 110 | 13-3/4 | 6760 | ±5 | 1352 | 2032.13 | 207.36 |
| 120 | 15 | 7880 | ±5 | 1576 | 2346.51 | 239.44 |
Подвійна плетена швартовна мотузка Uhmwpe
| Діаметр (мм) |
Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Міцність на розрив | |
| (КН) | (тонна) | |||||
| 40 | 5 | 950.0 | ±5 | 190 | 1210.30 | 123.50 |
| 44 | 5-1/2 | 1168.2 | ±5 | 234 | 1429.82 | 145.90 |
| 48 | 6 | 1368.2 | ±5 | 274 | 1629.62 | 166.30 |
| 52 | 6-1/2 | 1640.9 | ±5 | 328 | 1929.62 | 196.90 |
| 56 | 7 | 1900.0 | ±5 | 380 | 2219.70 | 226.50 |
| 60 | 7-1/2 | 2168.2 | ±5 | 434 | 2509.78 | 256.10 |
| 64 | 8 | 2440.9 | ±5 | 488 | 2790.06 | 284.70 |
| 72 | 9 | 3140.9 | ±5 | 628 | 3510.36 | 358.20 |
| 80 | 10 | 3809.0 | ±5 | 762 | 4169.60 | 425.50 |
| 88 | 11 | 4581.8 | ±5 | 916 | 4919.60 | 502.00 |
| 96 | 12 | 5390.9 | ±5 | 1078 | 5689.88 | 580.60 |
| 104 | 13 | 6518.2 | ±5 | 1304 | 6769.84 | 690.80 |
Поліамід (нейлон)/поліестер змішаний подвійний плетений швартовий трос
| Діаметр (мм) |
Окружність (ДЮЙМИ) |
Лінійна щільність (Ktex) |
Відхилення (%) | Теоретична вага (кг/200 м) |
Міцність на розрив | |
| (КН) | (тонна) | |||||
| 40 | 5 | 1240 | ±5 | 248 | 385.14 | 39.30 |
| 44 | 5-1/2 | 1500 | ±5 | 300 | 462.56 | 47.20 |
| 48 | 6 | 1782 | ±5 | 356 | 546.84 | 55.80 |
| 52 | 6-1/2 | 2091 | ±5 | 418 | 646.80 | 66.00 |
| 56 | 7 | 2418 | ±5 | 484 | 737.94 | 75.30 |
| 60 | 7-1/2 | 2782 | ±5 | 556 | 833.98 | 85.10 |
| 64 | 8 | 3159 | ±5 | 632 | 933.94 | 95.30 |
| 72 | 9 | 4000 | ±5 | 800 | 1179.92 | 120.40 |
| 80 | 10 | 4950 | ±5 | 990 | 1439.62 | 146.90 |
| 88 | 11 | 5982 | ±5 | 1196 | 1729.70 | 176.50 |
| 96 | 12 | 7118 | ±5 | 1424 | 2050.16 | 209.20 |
| 104 | 13 | 8350 | ±5 | 1670 | 2390.22 | 243.90 |
| 112 | 14 | 9691 | ±5 | 1938 | 2749.88 | 280.60 |
| 120 | 15 | 11100 | ±5 | 2220 | 3130.12 | 319.50 |
Інструкція по мотузці
Правильно виберіть мотузку
Ropeisan є важливим робочим інструментом, розумне використання мотузки може забезпечити безперервне та надійне обслуговування. Забезпечення найкращого та найкращого захисту починається з вибору правильної мотузки. Визначте міцність мотузки, втрату, хорошу працездатність та своєчасну заміну мотузки, щоб уникнути значних втрат. Заміна мотузок обходиться дешевше, ніж тілесні ушкодження, спричинені непридатною мотузкою.
Вибір мотузки включає в себе кілька факторів, деякі з яких відносно прості, як-от технічні характеристики мотузки. Зменшення розміру мотузки або вимог до міцності під час першого придбання призведе до непотрібної заміни та потенційної небезпеки, а також додаткових довгострокових витрат

1. Міцність
Для заданого діаметру підберіть найпотужнішу мотузку.
2. Подовження
Загалом, мотузка з меншим подовженням під навантаженням може забезпечити кращий контроль навантаження, що дуже корисно на складних робочих майданчиках. Однак мотузка чутлива до пошкодження ударним навантаженням при низькому подовженні, навіть якщо мотузки виглядають відносно добре. Розтягнення низької мотузки має забезпечувати вищу інтенсивність, це дуже корисно на складних робочих місцях.
Однак мотузка чутлива до пошкодження ударним навантаженням при низькому подовженні, навіть якщо мотузки виглядають відносно добре. Розтягування низької мотузки має забезпечувати вищу інтенсивність.
3. Ударне навантаження
Більше 10% робочого навантаження від раптового навантаження можна назвати ударним навантаженням. Чим вище об'єкт падає, тим сильніший удар. Після ударного навантаження мотузка навіть у діапазоні робочого навантаження також схильна до пошкоджень.

4. Твердість
Вибирайте міцну, округлу, мотузку, яка зберігає свою форму під час використання. Волокна мотузки прямі, що може підвищити міцність, але погіршити довговічність мотузки.
5. Структура та зносостійкість
Правильний вибір конструкції мотузки має важливий вплив на її ефективність, структура мотузки матиме вплив на загальне тертя та знос



6. Навантаження
Робоче навантаження - це щоденне навантаження, пов'язане з кістками на мотузках, що вимагає відмінної структури кільця для очей. У менш суворих застосуваннях у загальній сфері робіт робоче навантаження залежить від відсотка приблизної міцності на розрив нововиробленої невикористаної мотузки.
Використовуйте мотузку правильно
Уникайте будь-якого тертя:Будь-яка мотузка на шорсткій поверхні та гострих краях виробу призведе до серйозного зносу. Плоскогубці, колонки, лебідка, котушка та інші поверхні повинні забезпечувати відсутність зносу та бути в хорошому стані.
Зменшене скручування на мотузках:Невелика вага, як-от 3 фути (або метри) довгої мотузки, обертається приблизно за 4 тижні та зменшить міцність 10-30%. Один зі способів уникнути скручування — попередньо з’єднати кабелі. Після того, як theropeis використано, не можна повернутися на попереднє місце.
Уникайте хімічного впливу: Вплив хімічних речовин, таких як розчинники, кислоти, луги та інші пошкодження навколишнього середовища, які можуть статися.
Уникайте перегріву:тепло серйозно вплине на міцність мотузки з хімічного волокна, лебідки або під час використання, ми повинні звернути увагу, щоб уникнути обертання лебідки та лебідки, викликаного ударом. Тертя ковзання спричиняє локальний перегрів і плавлення синтетичного волокна. Тож міцна мотузка вниз.


Зберігання:Тримайте мотузку чистою, сухою, темною, подалі від перегріву
Перевірка та заміна каната
З: Коли міняти мотузку?
Відповідь: Найпростішою відповіддю є заміна мотузки, якщо вона зламана. Але якщо не провести ретельний огляд мотузки і зрозуміти її історію навантаження, можна тільки припустити. На жаль, немає чіткого правила або галузевого стандарту, щоб визначити, що мотузку потрібно замінити. Це пояснюється тим, що надто багато факторів можуть впливати на міцність мотузки, наприклад історія навантаження, радіус вигину, тертя, вплив хімічних речовин та інші фактори, що ускладнює визначення того, чи потрібно замінити мотузку
Зносостійкий
Під час першого використання 12-жилкової високочастотної мотузки тягнуться за оболонки. Це викликано розривом нитки хімічного волокна, яка утворює захисну прокладку для нижнього волокна, яке має бути стабільним і не погіршуватися.
Якщо збільшення поверхневого тертя спричинить екстремальне тертя та спричинить сильне зменшення. Під час перевірки мотузки слід уважно оглянути як внутрішні, так і зовнішні волокна. Будь-який знос призведе до значного падіння мотузки. Візьміться за нитки, щоб знайти ознаки внутрішнього зносу та передбачити загальний знос волокна, оцінивши внутрішній знос.
12 Мотузка - Звичайні мотузки слід замінити, коли 25% або більше мотузки зношено, або якщо
волокна зламані або пошкоджені. Подвійна плетена мотузка - мотузкова шкіра зношена на 50% і потребує заміни
Яскравий і блискучий
Наявність гладкої або блискучої ділянки на поверхні мотузки є проявом термічного пошкодження, яке може призвести до більш серйозної втрати міцності, ніж пошкодження волокна. Волокна поблизу цієї області можуть виглядати пошкодженими через перегрів, хоча вони можуть виглядати нормально. Розумно припустити, що розморожені волокна викликають пошкодження рівної кількості сусідніх нерозплавлених волокон.
Зміна кольору
Під час використання алюмінієві мотузки псуються. Уважно спостерігайте, чи пляма може бути викликана хімічним забрудненням, щоб визначити причину плями та, коли мотузка крихка чи жорстка, коли мотузку потрібно замінити.
Невідповідний діаметр
Перевірте мотузки на предмет сплющення, опуклості або грудок, що вказує на те, що серцевина мотузки або мотузка всередині спричинили пошкодження під час перевантаження або ударного навантаження, і потребують негайної заміни мотузки.
Текстура мотузки неоднорідна.
Зміни в текстурі мотузки або жорсткі ділянки вказують на те, що на мотузці є домішки або пісок або це спричинило пошкодження від удару, необхідність негайної заміни мотузки. Дванадцять ниток HF-Strandeach несуть 833% (або 1/12) загального навантаження. Кожна мотузка перевіряється та перевіряється на знос, плями, блиск, діаметр, текстуру та твердість невідповідних ділянок. Якщо під час огляду виявлено зламану нитку або дуже слабку мотузку, ці мотузки необхідно зломити або видалити з пошкодженої частини мотузки, а також відремонтувати за допомогою відповідних пристосувань.
Профіль компанії

Ми завжди до ваших послуг, коли вам це потрібно
Компанія Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd розташована в індустріальному парку Jidong, Jimo city, Qingdao. Ми є професійним виробником багатоцільового морського обладнання, включаючи подушку безпеки для спуску та посадки корабля, пневматичне гумове крило, пінопластове крило EVA, морські буї. у глибоких і мілководних морях тощо. Завдяки багаторічному розвитку та накопиченню ми перетворилися на нове високотехнологічне підприємство з інтеграцією наукових досліджень і дизайну, науково-дослідних робіт, продажів і технічного обслуговування. Завдяки сучасному виробничому обладнанню, суворо контролюємо якість , ми постачаємо високоякісні продукти та післяпродажне обслуговування та отримали широку оцінку вітчизняних та закордонних клієнтів. Протягом багатьох років ми робили все можливе для дослідження та розробки передових продуктів з реалістичним та відданим ставленням.
активних учасників
років досвіду
Національний патент
Професійна майстерність

Чому обирають нас?
1. Понад 30 років виробничого досвіду, постачання з перших рук, жодна торгова компанія не може змінити ситуацію.
2. Надійна компанія, яка виготовляє продукти з оптимізованого гумового матеріалу та достатньої кількості шарів. Ви можете отримати продукт за те, що справді заплатили.
3. Забезпечення якості. Сувора відповідність стандарту ISO17357, і всі вироби можуть бути перевірені третіми сторонами, такими як BV, SGS, V-Trust тощо.
4. Більш повний досвід післяпродажного обслуговування. Довгий гарантійний термін, і якщо протягом гарантійного періоду виникнуть проблеми з якістю, ми безкоштовно замінимо новий.
НАЙКРАЩА ЦІНА ВІД ЗАВОДУ
ХОРОША ЯКІСТЬ
ХОРОШЕ ПІСЛЯПРОДАЖНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
ПРОФЕСІЙНІ ТЕХНОЛОГІЇ
Ми добре відомі як один із провідних виробників і постачальників морських канатів у Китаї. Якщо ви збираєтеся придбати індивідуальну морську мотузку, ласкаво просимо отримати прайс-лист і пропозицію від нашої фабрики. Для консультації щодо ціни зв'яжіться з нами.




