Гумові крила, які зазвичай використовуються в доках

1, конусоподібний трап ZC
Конічне гумове крило TD-AA - це продукт третього покоління гумового крила барабанної форми. Він приймає нову структурну конструкцію з конічного гумового корпусу та передньої сталевої рами, яка збільшує проектну деформацію крила від 52,5% до 70% без збільшення сили реакції. Він став одним з найкращих гумових крил на сьогоднішній день. Його зовнішній вигляд може полегшити конструкцію док-станції та зменшити витрати на розробку доків, що робить його ідеальною заміною гумового крила у формі супербарабана.
Конусоподібні гумові крила мають десятирічну історію з моменту їх створення, і використання конусоподібних гумових крил у дизайні сьогодні стало новою тенденцією в дизайні доків, що представляє новий рівень дизайну док-крил.
1. Порівняно з супергумовими крилами тих самих характеристик, поглинання енергії майже вдвічі вище.
2. Коли сила реакції та поглинання енергії виробу однакові, вибір малого конічного гумового крила TD-AA може замінити гумове гумове крило TD-A із супербарабаном більшої специфікації, тобто конічне крило TD-AA800H можна використовувати для замінити крило TD-A1000H, зменшивши вартість інженерних доків.
2, SC у формі супербарабана
1. Збільште значення поглинання енергії/реакції
У порівнянні зі звичайними гумовими крилами барабанного типу, гумові крила супербарабанного типу SC мають E/R. Значення H збільшується приблизно на 15%, що еквівалентно E/R. звичайних барабанних гумових крил. Значення H зазвичай становить 0.375~0.385, тоді як значення R. H зазвичай становить від 0.43 до 0. 44
2. Більш розумна структура
Гумове крило SC super drum має більш розумну структуру порівняно зі звичайними гумовими крилами. З’єднання між стовбуром крила та фланцем має плавний перехід, зменшуючи явище концентрації напруги в корені крила під час деформації стиснення. Зусилля на крило більш прийнятне, а ступінь стиснення крила збільшено з 47,5% звичайного типу до 52,5%
3. Гумові крила супербарабанного типу SC мають таку саму відстань між отворами для встановлення та отвори для болтів, як і звичайні гумові крила.
4. Він має характеристику мінімального впливу на похилу стоянку.