Представлення продукту
Морські корабельні подушки безпеки/суднові подушки безпеки також відомі як повітряна куля, надувні мішки, роликові мішки, подушки безпеки для підйому човнів, рятувальні мішки. Стандартний розмір подушки безпеки становить від {{0}}.8 м до 2.0 м діаметра, довжина до 18.0 м «ефективної довжини». Наша компанія може налаштувати розмір відповідно до вимог клієнта, наприклад, від 0.5 м до 5,0 м в діаметрі з довжиною навіть понад 30 м.
|
Діам |
Ефективна довжина |
Шари зі шнуром |
Робочий тиск |
Несуча здатність |
|
|
Висота підйому |
Тонн/Подушка безпеки |
||||
|
1.2m |
10m |
6 |
0.17 мПа |
0.9m |
78,51 тонн |
|
1.5m |
12m |
8 |
0.18 мПа |
1.2m |
100,50 тонн |
|
1.8m |
15m |
8 |
0.15 мПа |
1.5m |
104,69 тонн |
|
2.0m |
18m |
10 |
0.17 мПа |
1.5m |
235,54 тонни |
|
2.5m |
18m |
12 |
0.16 мПа |
2.0m |
226,12 тонн |
Примітки: специфікації інших розмірів будуть надані за запитом клієнта.
Наша компанія є винахідником першої морської подушки безпеки, запущеної у воду. Як засновник цієї галузі ми відіграли провідну роль у розробці національних і галузевих стандартів для морських подушок безпеки та крил. Як вчитель-просвітник у галузі офшорних подушок безпеки та крил, генеральний менеджер компанії підготував багато талантів у галузі та зробив великий внесок у морську промисловість офшорних подушок безпеки та крил. Наприклад, майже всі компанії та заводи в Циндао, Китай, які займаються виробництвом морських подушок безпеки та крил, належать до нашої компанії; деякі з їхніх босів і босів навіть працювали безпосередньо в нашій компанії, і вони отримали обмежений досвід, клієнтів і виробництво від нашої компанії Розпочати бізнес після технологій.
Після більш ніж тридцяти років практики та накопичення досвіду наша технологія розвинулася з корабля дедвейтом 1000-т до нинішнього корабля дедвейтом 55000-т, і ми досягнемо ще більших досягнень. На даний момент ця технологія стала гнучкою, перспективною, безпечною та зрілою технологією. Крім того, ці повітряні подушки широко використовуються в човнах і глісерах різних розмірів.

Після більш ніж тридцяти років практики та накопичення досвіду наша технологія розвинулася з корабля дедвейтом 1000-т до нинішнього корабля дедвейтом 55000-т, і ми досягнемо ще більших досягнень. На даний момент ця технологія стала гнучкою, перспективною, безпечною та зрілою технологією. Крім того, ці повітряні подушки широко використовуються в човнах і глісерах різних розмірів.
Конструкція подушки безпеки для спуску корабля та стикування, як показано нижче:
Подушка безпеки для підйому човна тепер використовується для спуску на воду, завантаження та плавання. Вони широко використовуються для спуску та посадки вантажних човнів/кораблів/суден, підйому та переміщення затонулих суден, а також для порятунку човнів, що сіли на мілину. Перевага подушок безпеки полягає не тільки в економії праці та часу, але й у інвестиційних витратах. Крім того, вони гнучкі, портативні та надійні.

Конструкція та особливості
Подушка безпеки для підйому човна складається з корпусу подушки безпеки та кінців залізних частин. Стінка подушки безпеки складається з гумового шару та шару тканини після процесу формування та вулканізації. На обох кінцях подушки безпеки підйомного корабля є два отвору повітряної кулі. Ми можемо закачувати повітря в кінцеві отвори водяної подушки безпеки або випускати повітря з нього. Отвори подушок безпеки судна виготовлені з металевих матеріалів і вплавлені в гумовий корпус крила.
1. довгий термін служби
2. рухливі та багаторазові
3. економія інвестиційних витрат
4. економія праці та часу
Вони дуже схожі на Yokohama Fenders, чим вони відрізняються?

Основне використання крил Yokohama та морських подушок безпеки безумовно відрізняється. Відомо, що крила Yokohama забезпечують ефективну систему крил, яка забезпечує м’які та стабільні умови для стоянки кораблів. Морські подушки безпеки Luhang широко використовуються під час спуску на воду, посадки, важкого транспортування та підйому повітря. Завдяки спеціальному використанню структура морських подушок безпеки Luhang оптимізована для забезпечення безпеки та розроблена для використання у важких умовах. Поверхневий шар посилений, щоб бути стійким до стирання та проколів. Навіть з певним ступенем пошкодження подушки безпеки, які використовує Luhang Marine Airbags, можуть працювати безпечно, доки їх не відремонтують. Подушки безпеки часто мають довжину понад 10 метрів і мають два звужені кінці, що робить їх схожими на гігантські сосиски. Крім того, морські подушки безпеки LUHANG ніколи не використовують шини та кайдани.
Популярні Мітки: подушка безпеки для підйому човна, виробники, постачальники, фабрика подушок безпеки для підйому човна












